自立立异不是闭关立异 奇瑞演绎“开放式立异”(图)

在党的十七年夜陈述中,立异一词被多处说起和夸大,由于立异是全部国度经济可连续成长源源不竭的动力。立异从联想、海尔、华为、奇瑞等一些平易近族品牌的身上都能找到充足的印证。以汽车界的奇瑞为例,立异已经成为奇瑞的保存之道和连续高速成长的制胜宝贝。不仅如斯,跟着本年奇瑞汽车接连与克莱斯勒、菲亚特、量子公司等国际汽车巨子联袂,在年夜步迈向国际化的进程中,奇瑞保持多年的开放式立异计谋加倍凸显。开放式立异使奇瑞拥有了更坦荡的国际视野,也为奇瑞将来的成长带来了更为辽阔的前景。 (图为奇瑞工场)  汽车产业是典范的技巧密集型财产,假如只是一味的“凭空杜撰”、靠一己之力,而没有接收国际上风资本、进修世界列国的进步前辈技巧和治理经验的话,是无法真正敏捷进步品德和范围,并形成本身的焦点竞争力的,要想在竞争剧烈的国际市场上占领一席之地也只能成为妄谈。而奇瑞经由过程多年的开放式立异,已经把握了包含动员机、变速箱、底盘、激光焊接、涂装、汽车电子等与国际同步的焦点技巧。同时,奇瑞在现代化出产线、本钱把持等方面也形成了自身的上风,并依附这些上风彻底解脱了以往 “以市场换技巧”的合作模式,博得了本身在同诸多国外至公司合作中的自动权和话语权,为下一步更深刻的开放式立异奠基了基本。 (图为奇瑞海外工场)  奇瑞培养了第一个“百万范围”的平易近族汽车品牌,而奇瑞一百万辆汽车的下线也预示着奇瑞已进进成长的“第二阶段”,即打造独立国际名牌的阶段。在这个新阶段中,奇瑞在保持品牌自立权的条件下,将进一步普遍应用技巧、市场、营销、治理四个层面国际上风资本,形成兼收并蓄、为我所主、为我所用的开放式立异系统。由于奇瑞深知,唯有此,才有可能胜利打造中国的国际化汽车品牌,才干顺遂通往全球市场的“彼岸”。  奇瑞的开放式新型立异模式值得国内企业鉴戒。对于汽车行业来说,只有保持开放立异,才干使我国的汽车行业早日产生从“汽车制作年夜国”到“汽车强国”的深入改变。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

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